En olietætning er det sædvanlige navn for en generel tætning, som blot er en tætning til smøreolie.Olietætningen er en meget smal tætningskontaktflade med dens læbe, og den roterende aksel med en vis trykkontakt, så er den korrekte installationsmetode for den positive og negative side af olietætningen hvordan?
I. Korrekt monteringsmetode for olietætning
1、Sæt svampehylsteret i begge ender af spalten, og påfør jævnt omkring 0,5 mm fedt rundt om den indvendige omkreds.
2、Bræk olietætningen fra spalten og sæt den på den roterende aksel, fjern svampekappen og påfør DSF-specialklæber jævnt på sektionen under spalten af olietætningen.
3. Sæt den delte overflade på plads, tryk moderat og hold den i 10-20 sekunder, indtil spalten er fast bundet.Nøglen til limning: Mens du trykker på den delte overflade i modsatte retninger, træk med passende kraft mod operatørens bryst.
4、Spænd fjederkolben og flyt den ind i den åbne fjederrille på olietætningen.
5、Drej spalten til den øverste del af akslen, og bank olietætningen jævnt ind i monteringshullet for at fuldføre installationen.Bemærk: Olietætningspositioneringstrinnet skal være tæt på udstyrets endeflade for at sikre lodret og koncentricitet af olietætningen og akslen.
6、Når du installerer olietætningen, skal du bruge specielle reflekterende værktøjer for at undgå at vippe olietætningen.
Ⅱ.Forholdsregler for montering af olietætningen på for- og bagsiden
Sørg for, at resterende lim, olie, rust og grater på installationshullet og endefladen af olietætningen er renset.Installationsretningen for olietætningen: olietætningens krone (fjederrillesiden) skal vende mod tætningskammeret, installer ikke tætningen i den modsatte retning.Når du installerer olietætningen, skal du sikre dig, at udskæringen er over lejet.Ruheden af akseloverfladen, hvor tætningslæben er placeret, skal være mindre end eller lig med 1,6μm.
Indlægstid: Jun-09-2023